Multora dintre noi ne place să plecăm în vacanță în această perioadă a anului, lăsând în urma avionului nostru o urmă albă curioasă. Le-am văzut cu toții, dar ce sunt ele?
Urmele albe pe care le lasă avioanele în spate se numesc ”contrails” și ele nu sunt decât nori artificiali produși de vapori apei eliberați de motoarele aeronavelor. Încă un nor în cer nu sună așa rău, dar noi cercetări arată că aceşti norişori se schimbă odată cu dezvoltarea aeronavelor moderne și s-ar putea să nu facă o favoare climatului.
”Contrails” sunt liniile albe pe care le vedem pe cer în spatele avioanelor. Ele sunt rezultatul modului în care funcționează un motor cu reacție, deoarece arde combustibilul și creează vapori de apă ca produs secundar al arderii.
Acesta este motivul pentru care ”contrails” seamănă așa de mult cu norii, deoarece efectiv asta sunt. Sunt comparabili cu norii ”cirrus” și asemeni lor, ”contrails” pot avea dezavantaje pentru planeta de dedesubt.
Impactul ”contrails” asupra climei
Știința nu e deranjată de norii care apar în mod natural, chiar dacă a remarcat că norii ”cirrus” au o influență asupra planetei. Acest lucru se datorează faptului că pot capta căldura ce se ridică de pe planetă și același lucru este valabil și pentru varietatea de contrail creată artificial, mărind dezavantajele călătoriilor cu avionul.
”Este cunoscut faptul că zborul nu este bun pentru climă” a spus autorul principal al unui nou studiu, dr. Edward Gryspeerdt, cercetător al Universității Royal Society, la Institutul Grantham, într-o declarație. ”Cu toate acestea, majoritatea oamenilor nu îşi dau încă seama că emisiile de carbon și combustibilul pentru avioane cauzează o dublă încălzire a climei.
Cercetătorii au stabilit că ”contraile” durează mai mult decât oricând, deoarece avioanele au început să zboare la altitudini mai mari. Ridicarea avioanelor la înălțimi de 12 kilometri a fost o mișcare inteligentă pentru a experimenta mai puțină rezistență, un consum redus de combustibil, deci mai puține emisii de gaze. Cu toate acestea, vine cu efectul secundar al ”contrails” care durează mai mult să se disipeze.
”Avioanele mai noi zboară din ce în ce mai sus în atmosferă pentru a crește eficiența consumului de combustibil și a reduce emisiile de carbon. Consecința neintenționată a acestui fapt este că aceste avioane (…) creează acum mai multe urme, cu durată mai mare de disipare, captând căldura suplimentară în atmosferă și crescând impactul aviației asupra climei”.
”Acest lucru nu înseamnă că aeronavele mai eficiente sunt un lucru rău – departe de asta, deoarece au emisii de carbon mai mici pe milă / pasager. Cu toate acestea, descoperirea noastră reflectă provocările cu care se confruntă industria aviației atunci când își poate reduce impactul asupra climei”.
Conţin ”contrails” substanţe chimice toxice?
Răspunsul este nu.
Studiile oamenilor de știință din cele mai relevante domenii a găsit și mai puțin sprijin pentru această teorie a conspiraţiei. Din păcate, se pare că nici o dovadă nu-i poate determina pe unii oameni să nu mai vorbească despre „otrava din cer”.
Traducere și adaptare de Radu Andrei Armanca, după articolul publicat pe www.iflscience.com.
